.
May 10, 2015 – 2 – ۴ – ۵ – نگهداری و مراقبت از موتور ۲ – ۵ – سیستم های غیر موتوری فصل سوم: تعیین تلفات و راندمان موتورهای القایی ۳ – ۱ – تعریف تلفات موتور۲-۵ موتورهای القایی خطی ۲-۶ انواع موتورهای خطی القایی از لحاظ کاربرد ۲-۶-۱ ماشین های مولد نیرو ۲-۶-۲ ماشین های انرژی ۲-۶-۳ ماشین های قدرت ۲-۷ روابط در موتورهای خطی …Page 2 .Page 3 .6-3-. ﻣﺸﺨﺼﻪ. ﻫﺎي اﺳﻤﻲ ﻣﻮﺗﻮرﻫﺎي اﻟﻘﺎﻳﻲ ﻳﺎ اﺳﻨﻜﺮون ﺳﻪ ﻓﺎز ………………………………………..۱۰۱٫ ۶-۴-. ﻟﻐﺰش …………………………………………………..Page 5 …1 – 1 – 2 ) تئوری میدان عرضی موتورهای القایی تکفاز ۱ – ۲ ) راه¬اندازی موتورهای در سیستم qd به طرف استاتور ۳ – ۵ ) تبدیل مدلسازی موتور القایی دوفاز نامتقارن در …Jul 8, 2015 – 1-5- طراحی و آمادهسازی محل آسانسور ۲۳ ۲-۵-آسانسور پنوماتیک، آسانسور خلاء یا آسانسور بادی.. ۶۰ ۳-۲- ساختمان موتورهای القایی رتورقفسی.. ۷۲٫۲-۵ موتورهای القایی خطی ۲-۶ انواع موتورهای خطی القایی از لحاظ کاربرد ۲-۶-۱ ماشین های مولد نیرو ۲-۶-۲ ماشین های انرژی ۲-۶-۳ ماشین های قدرت ۲-۷ روابط در موتورهای خطی …۲-۱ مقدمه ای بر موتورهای خطی ۲-۲ انواع موتورهای القایی خطی ۲-۳ مقایسه موتورهای القایی خطی و دورانی ۲-۴ ساختمان اساسی موتورهای خطی ۲-۵ موتورهای القایی خطی ۲-۶ انواع …۳٫ -۲٫ ﺗﻌﯿﯿﻦ ﮔﺮوه ﺑﺮداري ﺗﺮاﻧﺴﻔﻮرﻣﺎﺗﻮر ﺳﻪ. ﻓﺎز. ۹٫ -۳٫ ﻣﻮﺗﻮر اﻟﻘﺎﯾﯽ رﺗﻮر ﻗﻔﺴﯽ ﺳﻪ ﻓﺎز. (. ﺑﯽ ﺑﺎري. ،ﺳﮑﻮن،ﺑﺎرداري. ) ۱۱٫ -۴٫ ﻣﻮﺗﻮر اﻟﻘﺎﯾﯽ رﺗﻮر ﺳﯿﻢ ﭘﯿﭽﯽ ﺳﻪ ﻓﺎز. ۱۷٫ -۵٫ ﻣﻮﻟﺪ ﺳﻨﮑﺮون ﺳﻪ ﻓﺎز. (. ﺑﯽ ﺑﺎري،اﺗﺼﺎل …۱ – ۱ ) ساختمان موتورهاي القايي سه فاز ۲ ۱-۱ – ۱ ) استاتور : ۲ ۱-۱ – ۲ ) رتور : ۳ ۱-۱ -۳ ) حلقه هاي لغزان : ۴ ۱ – ۱ -۴ ) جاروبک ها : ۴ ۱ – ۱- ۵ ) ياتاقان و بدنه : ۴
آخرین دیدگاهها